Saudi Araabias metroo

Hoolimata sellest, et Saudi Araabia on ehk maailma rikkaim riik, on selle areng endiselt teistest riikidest kaugel maha jäänud. Näiteks Saudi Araabia metroo on paljudele elanikele uudne ja ligipääsmatu luksus, sest see on alles kahes linnas - Mekas ja Riyadhes .

Hoolimata sellest, et Saudi Araabia on ehk maailma rikkaim riik, on selle areng endiselt teistest riikidest kaugel maha jäänud. Näiteks Saudi Araabia metroo on paljudele elanikele uudne ja ligipääsmatu luksus, sest see on alles kahes linnas - Mekas ja Riyadhes .

Maa-alused tunnused riigis

Saudi Araabia metroo ainulaadsus seisneb selles, et selle jooned ei asu maa-aluses - metroo siin on maapealne. Lenduva pinnase eripära tõttu ei ole tunnelid tavapärasel viisil tunnelikud ja seega on rongide liikumiseks ehitatud spetsiaalsed viadukad ja rambad. Rongist ronimiseks või minnaamiseks kasutatakse spetsiaalset tõstukit.

Erinevalt teistest idapoolsetest riikidest, kus monorelsa kasutatakse maapealseks liikluseks, kasutatakse Saudi Araabias raudtee rööbasteid, rongi kiirus on 100 km / h. Rongidel pole draiverit ja neid juhitakse automaatselt.

Metro Mekas

Mecca on esimene linn, kus ilmnes selline transport . Paljude suurte sissevoolude tõttu hajj ja suurte puhkuste ajal muutub linn tõeliseks mütsiks. Liiklus teedel külmub ja on võimatu saada tohutu metropoli ühest otsast teise. Vabastada teed bussidest ja otsustati ehitada metroo.

Metroti avati 2010. aastal. Metroo joon kogu pikkuses oli algselt 18 km ja oli 24 jaama. Tänapäeval on reisijatevedu päevas 1,2 miljonit inimest, mis asendab iga päev 53 tuhat plaanitud bussi.

Järk-järgult võimaldas metroo Red Line laiendamine kaasata Arafati mägi, Min ja Muzdalifa orud linna metroo. Kokku metroo Mecka sisaldab selliseid read:

Metro Riyadh

Metsaküla metroo edukas kasutuselevõtt andis aluse metroo ehitamiseks ja pealinnas. Töö algas 2017. aastal, nad kavatsevad neid 2019. aasta lõpuks lõpetada. Selle metroo peamine erinevus seisneb selles, et traditsioonilisi maa-aluseid liine saab kasutada õhu paraadil. Planeeritakse kokku 6 liini ja 81 jaama.

Ehitusleping võitis Ameerika firma ja autosid tarnivad itaallased. Kõige kuulsam jaam on see, mille projekti kavandas Ameerika arhitekt Zaha Hadid. Selle suurus on üle 20 tuhat ruutmeetrit. m ja on täielikult ehitatud marmorist ja kullast. Kahtlemata saab see metroojaam Saudi Araabia üheks peamiseks vaatamisväärsuseks .