Kõige enam sillad Venemaalt

Sillad on strateegiliselt olulised struktuurid, mis aitavad ületada erinevaid takistusi (jõed, rabad, järved, kanalid jne). Need ehitati iidsetesse aegadesse. Esialgu olid sillad lühikesed, kuna iidsete inseneride käsutuses ei olnud teadmisi, mida oma kaaskodanike vallad olid. Täna on nende struktuuride mitmekesisus hämmastav. Selles artiklis, mis käsitleb kõige enam sildu Venemaal, räägime kõige kuulsamast neist.

Rohkem, kõrgem, kauem!

On üsna loomulik, et kõige tähelepanuväärsemad sillad on need, mis erinevad ülejäänud suurusest. Kolm suurimat Vene silda on Saratov, ehitati Pristannoe külas Volga jõeveekogu, Presidendi (Ulyanovski piirkond, Kuibyshev veehoidla) ja Kamsky (Tatarstan, Sorochi Gory küla). Saratovi sild, mis on suuruselt kolmas ja mille pikkus on 12,76 kilomeetrit. Tänu selle ehitusele oli võimalik vähendada maanteed Aasiast Euroopasse viiesaja kilomeetri ulatuses! Teisel kohal on presidendilisa (12,97 kilomeetrit). Ehitasime selle 23 aastat ja projekti maksumus ületas 38 miljardit rubla. Venemaa suurim sild pole veel tellitud. Sorochi Gory (Tatarstan) küla Soroshi küla pikkus on peaaegu 14 kilomeetrit.

Kui rääkida Venemaa kõrgeimast sillast, siis on see kuulus hiiglane, mis asub föderaalse tähtsusega M27 maanteel "Dzhubga-Sochi" (Golovinka piirkond). Toetuste kõrgus on 80 meetrit. Zubovaya Sliti kohal asuv sild lubas lühendada marsruudi mööda seppetini. Selle kõrgusest saate imetleda Musta mere rannikut ja Zubova pilu kaljuvaid kalju. Jalakäijate läbisõit on rangelt keelatud.

Mis puutub kõige ilusamaid sildu Venemaal, siis föderaalse teedeagentuuri poolt 2013. aastal läbiviidud küsitluse küsitluse tulemusel tehti kindlaks, et sellised on Oka jõe ümber ehitatud Muromi sild, Hantõ-Mansiiski sild üle Irtyshi ja Ob ületus Surguti lähistel . Need struktuurid on tõesti tähelepanuta jäänud, kuna nende disainilahendusi ei saa nimetada standardseteks ja traditsioonilisteks.

Ime inseneri mõtteid

Venemaal on rikkalikke ja ebatavalisi sildu, mida iseloomustavad ehitus- ja insenertehnoloogiad. Üks neist - Habarovsk, mis ühendab Amuri rannikut. See sild ehitati kauge 1916. aastal. Ja ainult 2009. aastal rekonstrueeriti ainulaadne disain. Selle struktuuri ainulaadsus on kahe tasandi olemasolu. Esimene (ülemine) tagab autode liikumise ja teine ​​(madalam) rongide jaoks. Kui me räägime selle kogupikkusest, siis võttes arvesse ehitise, see on 3,89 kilomeetrit. Venemaal peatatud kaabli sildade seas võeti Vladivostokis silda, mis esines Guinnessi rekordite raamatus, unikaalse meistrivõistluse. See sild - meistrivõistluste palmi puu omanik kohe kolme kriteeriumina. Esiteks, kõige uuemas vene ajaloos on see kõige kallim. Teiseks on 1104 meetri pikkune pikkus - kõigi tõkestatud ehitiste rekord. Kolmandaks, selle silla jaoks ulatub esimese pülooni kõrgus 324 meetrini. Pole tähtis mainida Peterburi Suur-Obõhovi silla esialgset disaini, mis koosneb kahest paralleelsest poolest.

Tegelikult on Venemaa territooriumil palju silmapaistvaid sildu. Paljud neist on tuntud ainulaadsete kujunduste abil, mille üle sadasid suurepäraseid insenere. Tänu nende jõupingutustele arendab föderaalne transpordivõrk ühiskonna kasuks pidevalt.

Siin saate teada ka pikimaid sildu maailmas.