- Asukoht: Stockholm, Rootsi
- Asutamisaasta: 1950.
- Jaamade arv: 100
- Kogupikkus: 105 km
Ühistranspordi korraldamine Rootsi pealinnas nagu kelgutööd - selle struktuuri suur hulk "käiku" ja "hammasrattad" täpne ja hästi koordineeritud töö. See võimaldab rootslast õigeaegselt ja mugavalt liikuda linna. Mis puutub metroosse Stockholmis , siis räägime sellest ainult transpordivõrgu võti ei ole täiesti õige. Lõppude lõpuks on kohalik metroo tõeline turismimagnet , pealinna üks peamisi visiitkaarte.
Pikim maailma kunstigalerii
Rootsi on alati olnud tuntud arhitektuuri ja disaini originaalsete ja kaasaegsete lahenduste poolest. Moskva metroos oli loometöö. Nüüd on raske ette kujutada, kas Stockholmis on midagi originaalsemat kui metroo. Iga jaam siin on kaunistatud kunsti stiilis, samas kui nad on hämmastavalt üksteisest erinevad. Siiski on erandeid, kuid erinevate ja heledate ruumide taustal tundub tavaline teravik ja piirang ka mingi loominguline paigutus.
Maailma pikimas kunstigalerii, st Stockholmi metroos on 100 jaama ja kogupikkus 105 km. Mis on iseloomulik, idee sellist "loomingulist bakkaanialiat" disainis sündis kaua enne metroo.
Stockholmi kõige ilusamaid metroojaamu on raske eraldi välja tuua eraldi nimekirja, millest igaüks väärib erilist tähelepanu. Kõige huvitavamad on järgmised jaamad:
- Solna centrum imetleb turiste oma heleduse ja samal ajal kontrastiga, sest seinad on kaunistatud punaste ja roheliste lillidega, kaasnevad teemadele inimese mõju kohta loodusele.
- Kungstradgarden meenutab reisijatele mäe trollide koobast. Mis on iseloomulik, siin on kivid kõige tõsisemad!
- Radhuset soovitab iidseid kaevamisi ja hiiglaslik kolonni tugevdab ainult üldist atmosfääri.
- Thorlidsplan on maapealne jaam, ja 8-bitised mängufännid saavad natukene nostalgia siia. Hallonbergeni disain sarnaneb lastele esimese joonistusega albumis, mis tundub väga kena ja mõnevõrra naljakas.
Stockholmi metropoliit on Rootsis ainuke. Oma idee originaalsust tunnustavad teised riigid. Näiteks Briti ajalehe The Daily Telegraph sõnul olid kolm Stockholmi metroojaama nimekirja kõige muljetavaldavast nimekirjast kogu Euroopas ning nende fotod võite näha ka meie artiklis.
Metro metroo tunnused Stockholmis
Stockholmi saabumisel ei saa kõik turistid kohe aru, kuidas kohalikku metrooli kasutada. Sageli toimub haakimine isegi metroojaama sissepääsu leidmise etapis, kuid kõik sellepärast, et tuntud tähis "M" pole kuhugi nähtav. Rootsis nimetatakse maa alla tunnelbana, seega peate otsima tohutut "T".
Kokku on kolm haru - sinine, punane ja roheline. Kõik need lõikuvad jaamas T-centralen, sellest saate pealinnast minna. Lisaks sellele viiakse selle väljapääsud keskmisesse auto- ja raudteejaamadesse. Need, kes astusid metroosse mitte ainult liikumise huvides, vaid ka kunstigaleriide vaatamiseks, tasub pöörata tähelepanu sinisele harule - see on kõige maalilisem.
Metropolitan Stockholm alustab tööd kell 5 ja rong sõidab keskööni. Mugav on asjaolu, et pealinna metroo on seotud linna elektrisõidukite liikumisega: mõnel jaamal on lihtsalt lihtsalt teise platvormi liikumine. Liikumine siin on vasakpoolne.
Piletid metroos
Metroos reisimise kõige ebaökonoomne valik on ühekordne pilet. Loomulikult võite mõne hetkega ühendust võtta ka antiikajast, kuna sellist pardakaarti tuleb kompostrisse ajada, kes paneb aega. See on vajalik reisijate ohutuse tagamiseks, sest tund pärast seda on teil õigus reisile pileti kasutamiseks.
Kõige ökonoomsem viis Stockholmi metroos reisimiseks on osta magnetribaga kaardi kujul olevat reisikaarti. Need võivad olla erineva kehtivusega. Lisaks on selliste plastpiletite variatsioonid, mis ühendavad endas kõik transpordiliigid.