- Aadress: Uewerstad, Lëtzebuerg, Luksemburg
- Kogupikkus: 153 m
- Laius: 17 m
- Kliirens: 42 m
- Ehituse algus: 14. juuli 1900
- Avamine: 24. juuli 1903
Luksemburgi visiitkaart on Adolfi sild, mis on sillutatud läbi Petriuse jõe. See kuulus kaareline struktuur on veel üks nimi - Uus sild. Luksemburgi Suurhertsogiriigi rahvuslik sümbol, mis on ühenduslüli ülemiste ja alumiste linnade vahel.
Silla ajalugu ja ülesehitus
Silla ehituse algus hakkas Suurhertsogi Adolfi valitsemises 1900. aastal ja kestis kolm aastat. Silla kujundas prantsuse insener Paul Segurne. Esimene kivi tulevase silla aluses aset leidis Suurhertsog ise 14. juulil 1900. aastal. Adolfi sildi ehitamist Luksemburgis vaatas kogu maailma kogukond huviga, kuna sel ajal oli see maailma suurim aardekonstruktsioon. Keskkaare pikkus on 85 m, kõrgeima punkti silla kõrgus 42 m ja kogupikkus 153 m.
Neli rada on ehitatud: esimene on mõeldud ühistranspordiks ja viib ülemisse linnusse, ülejäänud kolm reserveeritakse eraautodele, mis sõidavad sillani Kesk-raudteejaama suunas. Tee mõlemal küljel on 1.80 m laiune jalakäijate kõnnitee.
Perioodiliselt Adolfi sild suletakse remondi ja rekonstrueerimise jaoks. Näiteks 1930. aastal pandi sillale üle tramm, 1961. aastal teostati esimene suur kapitaalremont, mille käigus sild laienes 1 m 20 cm. 1976. aastal otsustati trammiteede raami eemaldamine ja sõidutee kate täiesti uuendada. Praegu on sild uuesti rekonstrueerimiseks suletud, mille käigus sillale jälle lastakse trammiliine ja silda laiendatakse rohkem kui 1,5 meetrini.
Rekonstrueerimise peamine põhjus ei ole ametiasutuste soov parandada ökoloogilist olukorda linnas, suurendades elektrisõidukite arvu. Adolfi sild hakkas kollapsama. Spetsialistid märkasid esimesi pragusid 1996. aastal, kuid 2003. ja 2010. aasta tugevdustöödel ei olnud püsivat mõju. Selle ülesehitusprotsessi käigus, mille lõppu prognoositakse 2016. aasta lõpus, on maailma parimad insenerid välja töötanud silla tugisüsteemi 1000 rauast vardaga, mis tugevdab struktuuri. Ehitajad väidavad, et sild Adolfi välimus rekonstrueerimise ajal ei muutu. Kogu kinnine kivi oli nummerdatud ja saadeti puhastamiseks, mille järel see tagastatakse oma kohale.
Soojal suveõhtutel külastavad turistid ja kohalikud inimesed Petryussi jõe kaldal hubastes kohvikutes ja restoranides ning imetlevad Adolfi silla kaunistatud tuled ja valgustust. Kuid parima vaatega maamärgist avaneb Royal Boulevard.
Huvitavad faktid
- Luksemburgis asuva Adolphe'i silla prototüüp on Philadelphias paiknev silla Walnut Lane.
- Suurima arkimaja pealkiri, Adolfi sild kuni 1905. aastani, kuni see pealkiri viidi Saksamaa silla juurde.
- Vaatamata asjaolule, et vaatamisväärsused on üle 115 aasta vanad, nimetavad kohalikud endiselt "uue silla" ehitust, kuna see asutati 1861. aastal Passerelle'i provintsis ehitatud "vana" kohas.
- Rekonstrueerimistööde ajal ehitati Petryuuse jõel uut silda, mida kohalikud hüüdnimega "Blue Bridge". Pärast töö lõpetamist ja Adolfi silla liikluse avamist demonteeritakse Blue Bridge ja tagastatakse tootja.
Kuidas sinna jõuda?
Luksemburgist-Findeli lennujaamast autoga sildini Adolphe jõuate 20 minutiga, järgides Rue de Trèves / N1 lõunasuunalist marsruuti ja seejärel pöörates Rue Saint-Quirini suunas Rue de la Semoisini.
Samuti soovitame külastada näitust "Nei Bréck", mis on pühendatud silla ehitamise ja rekonstrueerimise ajaloole.
Kontaktandmed:
- Aadress: 30, bd Franklin D. Roosevelt
- Lahtiolekuajad: teisipäev, neljapäev, laupäev kell 12.00-18.00, kolmapäev 08.00 kuni 14.00.
| | |
