Lennukitega reisimine, vaatamata piletite suhteliselt kõrgele maksumusele, muutub üha populaarsemaks. Lisaks sellele ei pruugi mõnedes maailma osades muud transporti ja soovi korral seda saada. See on koht, kus turistid hakkavad lendude ajal oma huvides huvi tundma. Millised lennukid on kõige usaldusväärsemad? Millist lennuettevõtjat on vaja usaldada ja millist lennujaama valida?
Kuid reisijate hulgas on äärmuslasi, kes soovivad oma närve kipitada. Need on nende jaoks erinevad meedia- ja Internetiportaalide hinnangud maailma kõige ohtlikumatele lennujaamadele, mis on loomulikult erinevad. Muide, on kasulik teada selliste kohtade kohta edasikindlustajatele, nii et neid tuleks võimaluse korral vältida.
Ja me otsustasime teie jaoks kümme kõige ohtlikumad, meie arvates maailma lennujaamad, mis ähvardavad turiste lihtsalt kirjeldusega! Kas oma teenuseid kasutada või mitte - otsustate.
Top 10 Extreme'i lennujaamad
- Suurbritannia ülemereterritooriumidesse kuuluva Pürenee poolsaare lõunaosas on Gibraltari lennujaam, mis asub vaid 0,5 km kaugusel Gibraltari pealinna keskusest. 10 maailma kõige ohtlikumast lennujaamast on see hõlmatud, sest raja mööda kiirteed. Marsruudi ja raja ristumiskohas on hoiatusmärk, mille kohaselt on autojuhid kohustatud lendama lennukeid. Huvitav, mida reisijad kogevad, kui nad näevad autode voolu portaalidesse?
- Püha Martini saare (Madalmaade ja Prantsusmaa) puhkajad on sunnitud sõja otseses mõttes paralleelselt stardilennukitega koosnema, alates Kariibi mere rannikust, raja on eraldatud väga kitsa liivarandiga. On isegi raske öelda, kelle jaoks selline naabrus kujutab endast suurt ohtu: lennukite puhkajatele või reisijatele, kes sõidavad üle nende peade? Sellepärast Saint-Martin Airport on üks kümnest kõige ohtlikumast lennujaamast maailmas, võttes üheksandas positsiooni.
- Neile, kes startida Reagani nime saanud Ameerika lennujaamast, kogevad vähem hädasid. Valge maja ja Pentagoni vaheline õhukoridor on nii kitsas ja sõjaline reaktsioon pärast 2001. aasta septembri sündmusi on nii väike, et reisijad saavad palvetada vaid seda, et piloot järgiks rangelt seda kurssi. Kaheksas koht meie reitingus.
- Aga Paro Butano lennujaamas on lubatud koguda ainult pilootidele-aasid, sest raja ei ole mitte ainult konkreetne ja väga lühike, vaid ka kaevandab mägesid, mille kõrgus ulatub 5 kilomeetrit!
- Kuues koht kuulub Madeirale kuuluvasse Portugali lennujaama, kus stardiba asub 180 betoonpostid, mis on paigaldatud 50 meetri kõrgusele. Kuid Matekane'i lennujaama randumine Lesothos, mis asub 5. koha kohal, tõesti paneb sind mõtlema elu mõtete pärast, sest lennuk sõna otseses mõttes langeb 600 meetri sügavusele! Piloot peab demonstreerima kõiki oma oskusi, et lennuk uuesti tõusta taevas.
- Viimased viie liidri hulka kuulusid Nepali lennujaam, mille asutas Everesti E. Hillari vallutaja. Vaadates mägede uskumatut lähedust, peavad pilootid tõstma laeva taevasse oskuslikult, enne kui see "kõhu ripub".
- Ja neljas koht antakse Prantsuse lennujaamas Courchevel oma rajaga, mis asub kallakul 18,5 kraadi!
- Kolmas asend asub Sabo saare 400-meetrine Huangxo-Irauskini lennujaam. Piloodi vähim viga - ja "Jalamaid!" Meris "otseses mõttes.
- Kuid Scottish Barra lennujaam on kummitus. Tema liivane raja on saadaval vaid ajal, mil see on tõeline, ja muul ajal on see lihtsalt rand!
- Esimene koht kõige ohtlikumate lennujaamade seas on lennujaama terminal Adler (Venemaa, Krasnodar Territory). Piloodid, kes teevad maandumise, on sunnitud tegema "surnud ahela", et mahuks mere ja mäeahela vahelisse kitsasse riba. Samal ajal on reisijate tundeid sõnadega võimatu edasi anda!