Panama kanal


Panama kanal on Panama peamine ja kuulsaim maamärk . On raske ette kujutada isikut, kes seda nime pole kunagi kuulnud. Lõppude lõpuks lähevad paljud inimesed Panama juurde kuulsa kanali külastamiseks. Meie artikkel aitab teil teha kirjavahetuse ekskursiooni Panama kanalile ja tutvuda selle loomise ajalooga.

Siit leiate vastused põhiküsimustele: kus on Panama kanal, millised ookeanid ta ühendab. Samuti saate teada, mis on Panama kanali sügavus ja millises riigis see ristub.

Üldteave

Panama kanal on Panama territooriumil Panama ummikul asuv kunstlikult loodud laevatee. See ühendab Atlandi ookeani ja Vaikse ookeani. Panama kanali geograafilised koordinaadid: 9 kraadi põhja ja 79 kraadi läänepikkust. Kuulsa laevatatavat arterit on raske üle hinnata ja Panama kanali tähtsus on üsna suur - see on riigi kõige olulisem veetranspordi ühendus rahvusvahelisel tasandil. Mõned selle kanalid on maailmas kõige suurema läbilaskevõimega.

Ajalooline taust

Panama kanali ehitamiseks ei tehtud viivitamatult suurt projekti. Vaatamata asjaolule, et idee ühendada kaks ookeani veeteedega ilmnes juba ammu enne selle rajamist, sai see tehniliselt võimalikuks alles XIX sajandi lõpus. Pärast esimest ebaõnnestunud kanali loomist 1879. aastal hävitas suur hulk aktsionärid ja malaariaid hukkus tuhandeid ehitajaid. Projektijuhid mõisteti süüdi kuritegudes. 1902. aastal panid ameeriklased tõsiselt Panama kanali ülesehituse ja seekord nad lõpetasid selle.

10 aastat kestnud teostel osales üle 70 000 inimese. Panama kanali ametliku avamise aasta on 1914. aastal. Selle aasta augustis langes kanal läbi püstitatud esimene laev "Cristobal". Sama sügisel langenud maandumiskoht rikkus Panama kanali ületamist, kuid pärast 1915. aasta rekonstrueerimist kanali teises avakoosluses oli liiklus täielikult taastatud.

Kanali põhijooned

Suurte projektide elluviimisel demonstreerisid ameeriklased tõelisi inseneriteate imesid: Panama kanali pikkus on 81,6 km, neist 65 km on maa peal. Kanali kogupikkus on 150 meetrit, sügavus on vaid 12 meetrit. Panama kanal läbib igal aastal umbes 14 000 eri tüüpi laeva - erasõidukeid, suurtankereid ja konteinerlaevu. Kanali raske töökoormuse tõttu müüakse selle läbimise järjekord enampakkumisel.

Liikumine mööda transpordikoridori on kagust lääne suunas. Panama kanali struktuuri määratlevad mitmed lukkude rühmad (Gatun, Pedro Miguel ja Miraflores) ja kaks kunstlikku reservuaari. Kõik kohalikud lukud on kahepoolsed, mis määrab tulevaste laevade ohutu liikumise.

Panama kuulus kanal ühendas kaks ookeani ja teiselt poolt kahe kontinendi vahel. Seda kogesid Coloni ja Panama elanikud, eraldatuna ülejäänud riigist. Probleem lahendati, kui 1959. aastal alustati Panama kanali silda , mis on tuntud kahe Ameerika vahelise sildina . Alates 1962. aastast on kahe kontinendi ühendatud pidev marsruut. Varem oli see ühendus ühendatud tõmmitsadena.

Panama kanali väljavaated

Panama peamine atraktsioon, mis on vaatamata oma märkimisväärsele vanusele, on ikka veel väga nõudlik. Kuid maailma meretranspordi maht kasvab pidevalt ja Panama kanal seisab silmitsi regulaarsete probleemidega - üha enam on tekkinud "merekindlus". Seetõttu tekib täna teine ​​kanali ehitamine. Nicaraguas on kavas rajada sarnane kanal, mis on suurepärane alternatiiv Panama kanalile. Sellele kaasa aitavad looduslikud tingimused.

Kuidas jõuda Panama kanalini?

Panama linnast kuni kohalike vaatamisväärsustega on kõige lihtsam takso saada. Kesklinnast sihtkohta sõidetakse maksimaalselt 10 dollarini. Aga tagasi, kummaline küll, on parem minna bussiga MetroBusele. 0,25 dollarini saate Albrooki lennujaama ja seejärel linna metrooga.