Schilthorn


Schilthorn on Šveitsi läänepoolsete Alpide väike tipp, mis on 2970 meetri kõrgusel merepinnast. Selge ilmaga ilmneb siin kuulsa nn alpine trio parim kuva - Jungfrau mäed (4158 meetrit kõrge), Menkh (4 099 meetrit) ja Eiger (3970 meetrit).

Põhiteave Schilthorni tipu kohta

1959. aastal tegi endine Šveitsi suusahüppaja, nüüd edukas ärimees Ernst Feuts, Schilthorni tippkohtumisele viinud kaabelõiduki ehituse. Tema algatust toetati ja 1963. aastal algas köisraudtee ehitamine, mis kestis neli aastat ja lõppes 1967. aastal.

Ernest Foitzi mõttes oli lisaks kaabliauto loomisele ka maailma mere ainus panoraam pöörlev eliitrestorani tipus. Aastal 1968 toimus kohtumiste kohtumine, kus Foitz kohtus bestselleri "Tema Majesteedi salateenistuse" peal, kus filmistati James Bondiga tsükli filmi Hubert Fröhlich. Populaarse filmi filmimiseks vajasime mäeplatvormi ja kaabelvagunit. Ernst ja Hubert jõudsid sellisele kokkuleppele, et restoran täidetakse filmi eelarvest eraldatud raha eest ja Schilthorni tippu selle eest antakse meeskonna täielikuks käsutamiseks.

Restoran sai nimeks Piz Gloria ("Piz Gloria"), selle sisekuju oli isiklikult kujundanud sama Hubert Frohlich. Idee osutus üsna huvitavaks: hoone pöördub aeglaselt oma telje ümber ja pakub külastajate jaoks võimalust lauast üles tõusmiseks nautida Šveitsi Alpide maitsvat ilu. Täispööre toimub 50 minutiga. Osad siin on suurepärased, maitsvad ja rõõmsad, kuid kahjuks ja üsna kallid. Mitme roogi nimi on nimeks agent 007, näiteks hommikusöök koos šampanjaga "James Bond".

Seal on ka James Bondi muuseum, kus kõik on läbimõeldud oma vaimu poolest. Seal on interaktiivne näitus, mis on valmistatud peategelase "Bond World 007" seiklustest. Restorani Piz Gloria klaasides on tuntud kaubamärgid 007 ja naiste tualett on valmistatud Bond-Gerlzi stiilis, mille peegli tõttu ilmub Bond. lähedal ja väikeses kinosaalis, kus nad näitavad filmi Schilthorni tippkohtumise kohta.

Schilthorni tippkohtumise tõus

Interlakeni peetakse kitsarööpmeline mägiteede võrgu alustuseks. Interlaken-Ost jaam on esimene, kes ronib Berni Alpidest. Peamine turistide marsruut läheb mägedesse juba hommikul, pärast lõunat praktilisi tühje ronge. Nad avavad aknad, nii et reisijad ei takista värske õhu hingamist ja samal ajal nautida Alpide maastikke. Konstruktsioonis on spetsiaalsed autod mäesuusatamise ja spordivarustuse transportimiseks. Tee läbib mägede künkusi. Kohtades, kus tõus on liiga järsk, asetatakse spetsiaalne riiul, et rong saaks hõlpsasti üle selle teeosa.

Järgmine jaam on Lauterbrunnen ja see asub kaheksasaja meetri kõrgusel. Mürreni linnale - Bergbahn Lauterbrunnen-Murren (BLM) - mägiteedesse üleviimine. See koosneb kahest osast. Esimene etapp on 2006. aastal suhteliselt hiljuti ehitatud Gritshalpi (1486 meetrit) jaama juurde püstitav tee. Teine etapp on kitsarööpmeline raudtee. Tee pikkus on ainult neli ja pool kilomeetrit.

Mürren - tõeline Alpide küla koos puumajadega, kus elab vaid nelisada inimest. See on populaarne abinõu lumelauasõitjatele ja suusatamine. Autod ei sõida siin, nii et küla saab küla juurde ainult köisraudtee abil. Mürreni jõuate ühe piletiga Swiss Travel Pass , siis see ei toimi.

Seejärel avaneb panoraamvaatega kinnitusteetel minne järsu kaljujoont paikneva vahesaaduse Birg. Järgmiseks muutke ja minge viimane punkt - Schilthorni tippkohtumine. Mägede nõlvad ei ole liiga järsud ja võite kõndida, kuid vältige avamata jälgi, et lumi lendaks vööst. Olge jõulise jalutuskäiguga ettevaatlik, sest mõned turistid tunnevad hapniku puudust ja seetõttu hakkab pea keerduma ja iiveldama. Tänavale avatud mineraalvee pudel võib plahvatada, nagu näiteks šampanjat.

Lahkumine Schilthorni tippkohtumisest

Schilthorni ülaosast saab alla sulgeda. Siin on palju treppe, kõik need on hästi hoolitsetud, kuna need on spetsiaalse varustusega rullitud. On tulemustabel, mis tõstab liftid roheliseks, näidates, millised neist praegu töötavad. Kui otsustate transpordi tagasi minna, siis teeme Murrenile teele ka köisraudtee. Siit saate minna mööda kaabeltelevisiooni või bussi Lauterbruneni ja Interlakeni juurde.

Võite minna ka Schilthorni ülaosast jalgsi, kuid see on rangelt keelatud seda teha oma kontsad - seal on eriline märk. Rändajatel on võimalus vaadata mägijälgi, lillede kasvatamist. Tee, muidugi, pole lihtne: kitsas tee, külgedel järsud kaljud, tugev tuul, ja võite ikkagi minna pilve, mis peidab kõike sinult.

Tavaliselt on Schilthorni ülaosas köisraudtee tõus ja laskumine üsna kallis, umbes 70 eurot edasi-tagasi ja kulub 30 minutit. Turistid, kes soovivad avastusmaastike imetleda vaatlusplatvormilt, on vaja arvata soodsat ilmaga. Mõnel tippudel on veebikaamerad, mille kaudu saate eelnevalt mägedes näha olukorda. Kui kõik on hägune, siis pole mõtet ronida, siin pole midagi ette võtta.

Kuidas sinna jõuda?

Interlakeni linnas, mis on esimene samm teel Schilthorni tippkohtumise suunas, on kaks Interlaken-West ja Interlaken-Ost raudteejaama, kust rongid sõidavad suurtest linnadest: Bern , Zürich , Basel , Genf , Lucerne . Autoga sõitke Autoroute A8 kiirtee.