Sukarno-Hatta

Indoneesia on maailma suurim saarestik, ulatudes 1760 km põhja-lõuna suunas ja 5120 km lääne suunas. Seepärast on riigis regioonide vahel üsna hästi arenenud õhuliiklus ning rahvusvahelised lendud teenindavad 8 lennujaama . Rahvusvaheline ja suurim riigis on Soekarno-Hatta lennujaam Jakarta .

Üldteave

Sukarno-Hatta lennujaama avamine pärineb 1. maist 1985. Prantsusmaal tuntud arhitekt Paul Andreu töötas oma projekti. 1992. aastal viidi lõpule teise terminali ehitamine ja pärast 17 aastat kolmandat lõpetamist. Lennujaam nimetati Indoneesia esimeseks presidendi Ahmed Sukarno ja esimese asepresidendi Muhamed Hatt auks. See asub alal 18 ruutmeetrit. km ja Jakarta linnast 20 km kaugusel. Kompleksil on 2 maandumisriba pikkuseks 3600 m.

Lennujaama teenus

Sukarno-Hatta juhib lõunapoola suurte lennujaamade nimekirja. Aastal 2014 oli see 8. koht maailma kõige populaarsemate lennujaamade loendis, kus reisijatevoog oli 62,1 miljonit inimest. Jakarta lennujaamas saabuvad regulaarsed 65 lennuettevõtja lennud ning tellimuslennud. On huvitav teada, et:

Terminalid

Lennujaamas Sukarno-Hatta teenindavad 3 terminali reisijatevoogu. Need on keskmiselt 1,5 km kaugusel, mille vahel on suuremaid maanteid. Lennujaama kompleksi bussiliinidel, mis veavad reisijaid.

Rohkem terminalide kohta:

  1. Terminal 1 jaguneb kolmeks sektoriks: 1A, 1B, 1C ja seda kasutatakse peamiselt Indoneesia Lennuettevõtjate piirkondlike lendude teenindamiseks. Hoone ehitati 1958. aastal ja asub kompleksi lõunaosas. Lisaks 25 sisseregistreerijale on sellel 5 pagasiratast ja 7 turustusvõimalust. Reisijate käive aastas - 9 miljonit. Vastavalt lennujaama arendamise kavale pärast moderniseerimist on käive 18 miljonit inimest.
  2. Terminal 2 jaguneb ka kolmeks sektoriks: 2E, 2F, 2D ja teenindab Merpati Nusantara Airlinesi ja Garuda Indonesia'i rahvusvahelisi ja riigisiseseid lende. Hoone asub kompleksi põhjaosas. Pärast moderniseerimist on kavas suurendada reisijateveo 19 miljoni inimese võrra.
  3. Terminal nr 3 töötab Mandala Airlinesi ja AirAsiaga. See asub kompleksi idaosas. Läbilaskevõime on 4 miljonit eurot aastas, kuid pärast rekonstrueerimist suureneb reisijate arv 25 miljonile inimesele. Hoone ehitus on veel pooleli, lõpuleviimine on planeeritud aastaks 2020.
  4. 2022. aastaks on plaanis ehitada terminali number 4.

Lennujaama teenused

Sukarno-Hattis pakutakse igat liiki teenuseid, täiendades reisijate vajadusi:

Hotellid

Kui teie lend saabub Jakarta Sukarno-Hatta lennujaamas, võta teadmiseks teave lähedalasuvate hotellide kohta . Enamik neist on jalutuskäigu kaugusel, teised on 10 minutiga. sõites. Hotellituba on võimalik broneerida, mille peamised punktid valivad teenuste, asukoha ja hinna kogumi. Tubade keskmine hind on 30 eurot.

Lähimad lennujaama hotellid:

Kuidas sinna jõuda?

Praeguseks pole raudtee- või maa-alune transport lennujaamast Jakarta. Jaam ja raudtee on ehitusprojekti lähedal asuvas lennujaamas.

Sõidukite puhul on olukord järgmine. Pealinn asub vaid 20 km kaugusel, kuid liiklusummikute arvessevõtmiseks võtab maantee vähemalt üks tund. Muidugi on takso kaks korda kiirem ja maksumus on 10 dollarilt 20 dollarini. Taksojuhid soovivad hinnatõusu täiendada, seega peavad nad soodustusi pakkuma. Kõigist bussidest on kõige populaarsemad Damri, reisi maksumus sõltub kaugusest 3 kuni 5,64 dollarini.

Hea võimalus linna tulla on auto üürimine. Soekarno-Hatta lennujaamas pakuvad seda teenust Bluebird, Europcar ja Avis. Saali saalis asuvad raketid kaunistustega.