- Aadress: Flam - Norra, 5742 Flåm, Norra
- Tel: +47 57 63 21 00
- Toimimise algus: 1. august 1940.
- Lahtiolekuajad: iga päev 09: 00-17: 00
- Seisund: praegune
- Korraldusorgan: Norra Riiklik Raudteeamet
- Pikkus: 20,2 km
- Ametlik kodulehekülg: flaamsbana.no
Umbes 80 aastat tagasi loodi Norra lõunaosas Flåm Raudtee (Flamsbana), mille marsruut läbib nüüd ka maalilisi ore kõrgemate mägede ja vesiputkivide vahel. Kuid Flomzban on ainulaadne mitte ainult selle liikide kohta. Ta demonstreerib suurepäraselt, kuidas insenerimõistmise triumfi võib harmooniliselt kanda põhjapoolse riigi karmasse maastikku.
Flåmi raudtee ehituse ajalugu
Raudteeühenduse ehitamine, mis ühendaks Oslo Bergeni , algas 1871. aastal. Sel ajal otsustati, et Flåmi Raudtee koosneb kahest harust. Vastupidiselt sellele, et esimesi inseneriprojekte hakati looma juba 1893. aastal, võeti lõplik kava vastu vaid 1923. aastal. Flåmi raudtee ehitamine Norras algas 1924. aastal ja esimene regulaarlend käivitati 1939. aastal.
Flåm Raudtee üldised karakteristikud
Tänapäeval kasutatakse Flomzbanit rohkem turismitööstuses. See läbib Flomsdaleni maalilist orgu ja ühendab Sogne'i fjordiga . Flåm Raudtee pikkus on üle 20 km, mille jooksul tõuseb see kõrgusele 865 m kõrgusel merepinnast. Peaaegu iga 18-meetrine tee pikkuse vahe on 1 m kõrgem.
Ligikaudu kolmanda osa (6 km) Flåm Raudtee, mille foto on näha allpool, langeb tunnelites. Kokku oli kokku 20, mõned neist ehitati käsitsi. Selle marsruudi kõige raskem osa on Vende tunnel.
Reis läbi Flåmsbahni mägiraudtee on üks kõige atraktiivsemaid Norra vaatamisväärsusi. Igal aastal teeb see ligi 600 000 turisti.
Flåmi raudteeliin
Selle raudteeliini reisi ajal saate teada palju huvitavaid kohti. Kui te vaatate Flåm Raudtee kaarti, näete, et see sisaldab järgmisi jaamu:
- Flåm (2 m merepinnast);
- Lunden (16 m kõrgusel merepinnast);
- Khorein (48 m kõrgusel merepinnast);
- Dalsboti (200 m kõrgusel merepinnast);
- Berekvam (343 m merepinnast);
- Myrdal (865 m kõrgusel merepinnast).
Mida kõrgem tee lehed, seda vähem on ehitisi ja rohkem loodusobjekte. Kui Flomas on 450 inimest, siis on Myrdal külas nende arv vaid kümmekond. Siin on vaid mõni maja, mille elanikud on juba harjunud turistide pideva sissevooluga.
Niipea kui rong lahkub Khoreini jaamast, avaneb uskumatu vaade Flomsdeni orule. Siit saate näha väikesi talu, Ruandefosseni juga ja Flåmi kirikut, kelle vanus on üle 300 aasta vana. Flåmi raudtee ronimine avaneb veel üks suurepärane vaade Norrale. Siin on ka talu Berekvvamsielletti kirik, sild ja Flomselva jõgi. Enne lõppmaatlust peatub rong Kiossfosseni juga .
Flom rongi igal jaamal rong kulub vaid mõne minutiga, mille jooksul on võimalik kaaluda lähimaid vaatamisväärsusi ja teha meeldejäävaid fotosid.
Reisi maksumus Flom-Myrdal-Flom: täiskasvanud - 51 $, lapsed 5-15 aastat - 38 $.
Kuidas jõuda Flåmi raudteesse?
Kui soovite minna kuulsasse marsruudi, peate minema riigi edelaosasse. Flåmi raudtee algab Flåmi jaamas, Oslos 355 km ja Aurlandsfjordeni lahtest 100 m kaugusel. Pealinnast sellele jaamale saab lennata 50 minutit. Wideroe, SAS ja KLM lennuettevõtjad, kes lahkusid Sogndalist. Oslos Flåm Raudtee suunas saate jõuda ka Rv7 ja Rv52-ga. Sellisel juhul kulub kogu reisi maksimaalselt 5 tundi.