Paro lennujaam on suurim Bhutanil (ja ainus, millel on rahvusvaheline staatus). See asub 6 km kaugusel linnast , asub kõrgusel 2237 meetrit merepinnast. Räägime sellest rohkem.
Üldteave
Paro lennujaam alustas tegevust 1983. aastal. See kuulub maailma kõige keerukamate lennujaamade TOP-10se: esiteks on ümbritseval maastikul väga keeruline maastik ja kitsas orus, kus see asub, on ümbritsetud tippude tippudega kuni 5,5 tuhat meetrit kõrge ja teiseks - piisavalt tugev tuul, mille tõttu stardid ja maandumised toimuvad enamikul juhtudel ainult lõuna suunas. Näiteks peab Airbus A319 pöörlema 200 m kõrgusel ja võtma "küünla".
Kuid hoolimata sellistest raskustest võtab lennujaam isegi BBJ / AACJ klassi suhteliselt suuri lennukeid; Kuid vajalik tingimus on laeva pardal (kaasa arvatud ärilennukite pardaleminek), kes tegeleb marsruudi paigaldamisega. 2009. aastal oli ainult 8 piloodil maailmas tunnistus, mis võimaldas neil Paro lennujaama pardale minna.
Lennujaam töötab ainult päeva ajal, kuna puuduvad valgustusseadmed, mis võimaldavad pimedas ohutult lennata / maanduda. Vaatamata kõigile neile piirangutele suureneb nõudlus lendude järele Paro igal aastal: kui 2002. aastal kasutas seda ligikaudu 37 tuhat inimest, siis 2012. aastal - rohkem kui 181 000. Lennujaam on Bhutani riikliku lennuettevõtja - firma Druk Air - baas. Alates 2010. aastast sai Nepali lennufirma Buddha Air luba Paro lennuks. Praegu väljuvad lendud Delhist, Bangkokist, Dhaka, Bagdogru, Calcutta, Katmandu, Guy'd.
Teenused
Paro lennujaam on 1964 meetri pikkune raja, mis, nagu juba eespool märgitud, võimaldab sellel võtta piisavalt suuri lennukeid. Lennujaama reisiterminal on ehitatud ja kaunistatud rahvuslikus stiilis. Lisaks sellele on ka lastimisterminal ja lennukõlarid. Reisiterminalis on 4 registreerimislaudu, mis hetkel on reisijateveo jaoks üsna piisavad.
Lennujaama saab sõita taksoga ainult linna, kuna ühistransport ja Bhutani turistide autorent ei ole kahjuks veel saadaval.
| | |
| | |
