Igal leibkondades on maa töötlemine palju lihtsam käsitsi, kuid mehhaniseeritud üksuste abil. Isegi kui maad on vaid mõnesaja ruutmeetri , võite kasutada mootorplokki - seadet, mis suudab künde, mädaneda , hõõruda jne. See seade säästab teie aega ja energiat.
Motoblock koosneb paljudest osadest ja neil on oma eesmärk. Selles artiklis me kaalume ühte neist - rataste jaoks mootorrattaga - ja teada saada, mis see on.
Mis on mootorratta rihmaratas?
Vöörihma veljettava mootorratta oluline osa on rihmaratas. See on väike ratas, mis on ette nähtud pöörde ülekandmiseks võllide vahel, kusjuures iga võll on varustatud rihmaratastega. Pöörlemine toimub spetsiaalse rihma abil.
Diislikütuse ja bensiinimootoriga mootorblokkide rullid on metallist ja plastikust. Esimesed on tavaliselt malmist, terasest või kergmetallidest sulamid, neid peetakse kestvamaks ja usaldusväärsemaks. Kuid plasttooted on tavaliselt odavamad.
Trossid erinevad nn aukude arvust. Juhtkangi abil saab vöö visata ühelt voogu teisele, nii et mootorratta kiirust on võimalik reguleerida. See on väga mugav igas põllumajanduspraktikas. Kõige populaarsemad on kahe- ja kolmerattalised rihmarattad mootorrataste jaoks.
Mootoriploki ratas võib olla kas ajami või ajamiga, olenevalt sellest, millise käigukasti võlli see kuulub. Erinevate mootoriplokkide jaoks on vaja eri rihmarataste suurust: näiteks on tavapäraste kinnitusdetailide paigaldamiseks 19 mm ja lisavarustusega raskete mootorplokkidega 135 mm, mida kasutatakse generaatorina, hüdropumpina, lumepuhurina, rootorpulgaga jne.