Indoneesia on Kagu-Aasia riik, mis asub Malai saarestiku saartel. Transport side, eriti mere ja õhu, siin on väga hästi arenenud, kuna see mängib olulist rolli riigi majanduses. Turistid saavad Indoneesiasse sõita, suurte linnade maanteed ja teed on heas seisukorras. Kiirteede kogupikkus (alates 2008. aastast) on peaaegu 438 tuhat kilomeetrit.
Ühistransport
Ühes saarel sõidavad kohalikud ja turistid vaheldumisi bussidele, mis sõidavad läbi selge ajakava. Laevaga saab naaberriikide saartel kasutada mitmeid marsruute. Selliste reiside piletid ostetakse bussijaamade piletikassades või bussiettevõtete kontorites. Linnad on enamasti vanad, bussi kulunud bussid, mis on alati reisijate arvukad. Piletiraha makstakse juhile või dirigendile, kes välismaalaste teadmatust kasutades püüab pidevalt neid petta. Turistidel soovitatakse jälgida, kui palju teisi reisijaid nende piletihindade eest tasub.
Kõige populaarsemad on väikesed väikebussid, mida saarlased nimetavad bismo'iks, sest sageli on see ainus viis õigesse kohta jõudmiseks. Välismaalasele on raske Bimo tunnustamist, kuna masinaid ei ole alati allkirjastatud ja neil ei ole spetsiaalseid peatusi. Veel üks Indoneesia ühistranspordi liik on bechak, mis on kolmerattaline kolmekordne korv esiosaga. Reisimine sellisel eksootilisel sõidukil on suhteliselt odav. Hotelli, suurte ostukomplekside ja turgude lähedal pakuvad turistidele teenuseid Odzeki juhid või lihtsalt mototaxi.
Raudteetransport
Rong on kiire ja mugav viis saare ümber sõita, kuid raudteesüsteem töötab ainult Java ja Sumatra saartel. Indoneesias on 3 reisirongi klassi:
- Executive - luksusautod, millel on laiad, pehmed istmed, konditsioneer ja rosett iga reisija lähedal;
- Äritegevus - see on ka kliimaseadmega auto, seda ei saa eelnevalt broneerida ainult selle kohale;
- Economy - puitpinkidega konditsioneeriga auto, nagu tavapäraste kodumaiste rongidega, alati täidisega erinevate varade reisijatega.
Rongis olev piletihind, eriti täidesaatva klassi autodes, vastab kohaliku lennufirma lendude hinnale.
Lennutransport
Indoneesiast kõige mugavam ja kiireim transpordiliik on reisida läbi lugematuid saari. Siseriiklike lendude hinnad on madalad: näiteks alates Jakarta kuni Bali saab 5 dollarit. Riigisisesed liinid teenindavad avalikud ja eraettevõtted. Indoneesia õhuvärav on Ngurah Rai , kuna enamik turiste tulevad Bali lennujaama kaudu läbi riigi. Sellel Indoneesia saarel võtavad vastu ka hooajalad Venemaalt. Soekarno-Hatta rahvusvaheline lennujaam asub pealinnast 20 km kaugusel, nii et kesklinnas tuleb sõita bussiga või taksoga.
Veetransport
Teine kõige olulisem ja populaarne lennuki järel on Indoneesia meretransport. Põhiliste reisijateveo teenindavad praamid ja riigi omanduses olevad Pelni laevad. Veetransport viib läbi arvukalt kohalikke vedusid ja teeb ka lende Filipiinidesse, Singapuri ja Malaisiasse . Turistid saavad alati kasutada meretranspordiga tegelevate eraettevõtete teenuseid. Nende kontorid asuvad mis tahes suuremas sadamas. Marsruudid korraldatakse kokkuleppel mis tahes suunas, kuid sellise reisi hind tuleb eelnevalt kokku leppida.
Rentida auto ja takso
Reisi kogu riigis tervikuna ei ole auto turistidele vaevalt kasulik. Kuid kohaliku transpordivahendi rentimise asemel on mõtet. Indoneesias auto rentimiseks peab juht olema vähemalt 21-aastane ja kandma:
- rahvusvahelise standardi juhiluba, mis on saadud vähemalt 1 aasta eest;
- makstud kindlustus;
- tagatisraha (sobiv krediitkaart).
Üks mugavaid viise Indoneesiasse reisimiseks on taksoga. Pealinnas ja teistes suuremates linnades räägivad taksojuhid veidi inglise keelt, millest väikseid asulaid ei saa öelda. Kasutage takso teenuseid, veenduge, et arvesti on sisse lülitatud, muidu saabumisel teid väga üllatatakse suurte summadega, mis on reisimiseks vajalikud. Makske siin on parem Indoneesia valuuta.