Setisdalbaneni raudtee


Nagu igal riigil, on Norra oma ajaloolised, kultuurilised ja tehnogeensed vaatamisväärsused . Riigi lõunaosas on kõige populaarsem meelelahutus Setisdalbaneni rongiga.

Veel turismisihtkoha kohta

Setisdalbaneni raudtee kõndimine toimub 1896. aasta vanal veduril. Geograafiliselt toimub liiklus kahe jaama vahel: Ryoknas ja Grovan, samas kui tee ühendab Biglandsfjordi ja Kristiansandi linnu.

Kogu rada on 78 km mööda maalilist tasandikku, mis hakkas arenema oma rikaste loodusvarade ja maardlate tõttu. Võrgustiku raudtee oli alati tööstusettevõtete jaoks väga oluline, kaevandatud ressursside transport.

1938. aastal suurendas Setisdalbanen kaubaveo ja reisijateveo suurenemist uue raudteesideviisiga, Sørlandsbannen. Jaam Grovan on saanud keskne ja maksimaalselt koormatud. Liikluse järsk langus ja seejärel täielikult keeldumine 1962. aastal Setisdalbaneni raudteede kasutamisest tekkis erasõidukite omanike arvu järsu suurenemise tõttu.

Setisdalbanen meie päevil

XX sajandi lõpus vabatahtlike jõupingutustega taastati ja käivitati Setisdalbaneni raudtee. Rongi ja viimase kitsarööpmelise raudtee teenust Norras teostavad ka kohalikud entusiastrid. See huvitav meelelahutus on turistidele kättesaadav ainult suvel. Kogu marsruudil saate imetleda muutuvaid maastikke ja maastikke: järsud pöördeid, tunnelid ja sillad. Oluline osa marsruudist läbib Otr jõe

.

Jaam Grovan on varustatud kõik vajaliku, et turistid saaksid puhata, lõuna ja osta mälu suveniire.

Kuidas sinna jõuda?

Territoriaalne marsruut algab linnas Kristiansandis . See võib jõuda raudteel Oslos või Stavangeris või lennutranspordi kaudu kohalikku rahvusvahelist lennujaama .

Jaamale on linnabussid №№ 30, 32, 170, 173, 207 ja N30. Bussipeatus asub Setisdalbaneni raudtee kõrval. Rong väljub iga kahe tunni tagant.